Dans le cadre de l’activité d’entretien du Centre Industriel de Toulouse, le/la titulaire du poste élabore la documentation d’application nécessaire à la réalisation des opérations de production demandées par le client, l’adapte à l’organisation mise en place en ayant le souci d’optimiser les coûts et dans le respect constant des règles de sécurité et du cadre réglementaire.

En suivi de chantier, il/elle assure une aide technique à la production et définit les procédures de réparation non prises en compte par cette dernière en les faisant valider par le constructeur si nécessaire. Il/elle agit là aussi dans le respect du cadre réglementaire et des règles de sécurité en ayant le souci d’optimiser les coûts.

1. Description des missions

a. Préparation et réalisation de visite

- Analyser les workscopes pour :

> Evaluer la faisabilité technique (intégrer la nécessité ou non de disposer d’outillages spécifiques, d’avoir une configuration avion spécifique,…), avant diffusion et alerte au Planning.

> Identifier les items (MS ou SB) jamais réalisés sur avion (pour accompagnement éventuel sur le terrain et application du processus 1ère application d’un DTA sous pilotage du Plateau Technique)

- Créer les cartes de travail associés aux tâches complexes : Plaintes, SDR ou équivalent dans les délais impartis par la préparation technique en prenant soin de mentionner : les temps pour chaque spécialité impactée, les besoins en pièces et outillages, les documents techniques de référence, en s'assurant de ce qui peut éventuellement être déjà lancé par ailleurs dans la visite.

- Adapter les cartes de travail de la bibliothèque pour les rendre applicables aux différents chantiers (Ecart de référentiel MPD/MS pour client tiers) et amender si besoin les cartes de travail (VSB ou EO client)

- Participer, selon son domaine d'expertise, aux cotations des visites ou items de visite (type SB,...)

- Répondre aux appels BT (APBT, Maintenix TRFX – Carte de travail de correction de défaut) : définir les procédures de réparations non définies dans les documents techniques de référence, au besoin après consultation du constructeur en prenant soin de mentionner : les temps pour chaque spécialité impactée, les besoins en pièces et outillages, les documents techniques de référence, en s'assurant de ce qui peut éventuellement être déjà lancé par ailleurs dans la visite

- Traiter les réparations avec le constructeur (proposition de solution, négociation sur la solution optimale et le potentiel associé)

- Proposer et mettre en oeuvre des améliorations Techniques.

- Supporter le lancement et le suivi des opérations dans les domaines de son expertise.

- Apporter ses connaissances et son expérience pour proposer des solutions face aux aléas de la visite.

- Rédiger les dossiers de fabrication dans le cadre de fabrication de pièce au titre de la PART 145.

- Rédiger les SDR Structure Defect Report.

b- Activités techniques complémentaires

- Intégrer dans chacune de ses actions (rédaction de carte de travail,  procédures ou autres) les alertes pouvant avoir un impact sur la sécurité des personnes.

- Participer à la démarche SGS (sécurité des vols)

- Remonter et tracer toute erreur détectée dans la documentation approuvée à l’engineering fondamental. En vérifier la mise à jour lors de la prochaine révision de cette documentation (AMM, IPC,…)

c- Bilan et retour d’expérience

- Participe aux réunions REX

- Fait remonter les anomalies, propose et met en œuvre des solutions d’amélioration des processus dans son périmètre.

d- Activités générales

- Effectue le pointage journalier de ses heures effectives.

Ce poste est fait pour vous si :

Vous connaissez le travail en engineering ou l'environnement avion et de la maintenance.

Vous maitrisez les SI (Office 365/SAP/Maintenix)

Vous maitrisez l’anglais parlé et technique

Vous êtes curieux, rigoureux et autonome

Vous aimez travailler en équipe dans un contexte opérationnel fort.

IMPORTANT : Pour être retenu, le candidat devra obligatoirement obtenir une habilitation sécurité.

Lieu du poste : BLAGNAC 

Diplôme préparé : Licence professionnelle maintenance aéronautique. 

Être alternant(e) chez Air France, c'est aussi :

Intégrer un groupe leader du secteur aérien
Promouvoir des valeurs d'ouverture et de diversité
Etre accompagné(e) au quotidien et profiter de nombreux évènements alternants
Evoluer dans un environnement de travail inclusif
Air France accompagne la Transition Écologique par notamment son objectif de réduire de 30 % les émissions de CO2 en moyenne pour un avion de dernière génération
Bénéficier de nombreux avantages (facilités pour les transports, restaurants d'entreprise, aide au logement, ...)

Alors un dernier point d’attention avant de nous transmettre votre candidature :

·       Indiquez le rythme de votre alternance sur votre CV !

·       Assurez-vous que votre école est bien certifiée QUALIOPI.

·       Munissez-vous du code RNCP de votre diplôme lors de l'entretien.

Toutes nos offres sont ouvertes aux candidats en situation de handicap. Air France s'engage à créer un environnement de travail inclusif.